Велосипедные передачи: оптимальное количество, правила переключения
Сеть специализированных спортивных магазинов «Триал-Спорт». Снаряжение, одежда, обувь и аксессуары для активного отдыха и спорта! Велосипеды горные, шоссейные и bmx, роликовые коньки, скейтборды, лонгборды и самокаты, горные и беговые лыжи, сноуборды, ледовые коньки и хоккейная экипировка, товары для альпинизма и скалолазания, туристическое снаряжение. Интернет-магазин с доставкой по России и в Республику Беларусь! Москва Каталог товаров.
Переключатель скоростей для велосипеда представляет собой механизм, который способствует более комфортной поездке за счет изменения передаточного соотношения между колесом и педалями. За счет него будет обеспечена возможность варьирования частоты вращения педалей и усилия на них для наиболее эффективного распределения энергии. Именно поэтому важно подобрать тот переключатель, который подходит к конкретному виду велосипеда, а также стилю езды.
Прежде чем приступить к регулировке заднего переключателя, нужно убедиться в том, что он не погнут. Определить погнут ли кронштейн-держатель заднего переключателя далее "петух" можно посмотрев сзади на переключатель скоростей. Два направляющих ролика должны лежать в одной плоскости. То есть цепь, идущая от одного ролика к другому должна идти строго вертикально без каких-либо перекосов. Некоторые велосипедисты, столкнувшись с проблемой погнутого петуха, пытаются выпрямить его при помощи сгибания переключателя в противоположную сторону. Но из-за того, что рамка переключателя является самой слабой его частью, результатом является по-прежнему кривой петух и вдобавок погнутый переключатель скоростей.
