Ремонт турбины для Land Rover
Картридж турбины - это центральная часть турбокомпрессора, в которой расположены подшипники, ротор, колесо компрессора и колесо турбины. В большинстве случаев именно картридж является наиболее дорогостоящей и сложной в ремонте частью турбины. Основными причинами выхода из строя картриджа турбины являются:. Для подбора картриджа турбины необходимо знать следующие данные:.
РЕМОНТ ТУРБИН
Ремонт турбин в Ставрополе. Обращая ваше внимание на важность правильного функционирования этого агрегата автомобиля, мы предлагаем вам ознакомиться со статьей о том, как производится настройка, и что представляет собой ремонт электронного актуатора турбины. Ремонт турбокомпрессора , как правило, начинается с его диагностики, проводимой на специализированном стенде и имитирующем работу исправного двигателя в самых разных режимах. Такая диагностика позволит также провести качественную настройку актуатора, как вакуумного, так и электронного. Актуатор турбины автомобиля — это устройство, специально предназначенное для защиты турбокомпрессора от перегрузок, возникающих на избыточных оборотах, когда объем выхлопных газов настолько велик, что чрезмерно сильно раскручивает его вал. Актуаторы бывают вакуумные и электронные.
Турбина и компрессор имеет общее назначение — они предназначены для повышения мощности двигателя. Но принцип работы и особенности их использования отличаются. Ниже рассмотрим, в чем особенности каждого из агрегатов, для чего они предназначены, в чем плюсы и минусы.
