Мотор-колеса для велосипеда
Мотор-колесо LF на Ватт со встроенным понижающим планетарным редуктором с обгонной муфтой, за счет этого он обладает очень хорошим крутящим моментом, а при движении накатом как на обычном велосипеде не создает сопротивления, не тормозит движение электровелосипеда. Для управления мотор-колесом необходим контроллер для бесколлекторных двигателей на максимальную силу тока ДО 18А. Для подключения мотора используется 3 фазных провода и 5 проводов от датчиков Холла 2 провода - питание, 3 - сигнальные ФОТО 4.
Мы не ставим в корпус мотора маленькие и не эффективные катушки и магниты в погоне за низкой себестоимостью мотора. Все полезное пространство наших моторов заполнено по максимуму. Мы не используем более дешевую, тонкую медную обмотку и дешевые магниты, ведь это ключевые элементы электромоторов, которые оказывают прямое влияние на его характеристики. Мы работаем с года.
Мотор-колесо электровелосипеда — электродвигатель, который вращается вокруг своей оси, устанавливается в вилку или раму велосипеда. За счет того, что моторы, представленные в каталоге, редукторные, они имеют высокий КПД, отличную тягу со старта и свободный накат, как у обычного велосипедного колеса. При необходимости, в опциях мотора можно выбрать спицовку мотора в новый обод нужного вам размера от 20 до 29 дюймов. В нашем магазине представлены моторы для установки на передний или задний привод можно выбрать крепление задних звезд, под кассету или трещотку , а также под дисковый или ободные тормоза.
Похожие статьи
- Курятник на колесах фото
- Своими руками простые электросхемы - Выпрямитель для зарядки аккумуляторов своими руками - схема
- Замок на калитку видео - Ремонт электромагнитного замка на уличной металлической двери
- Медогонка с электроприводом 12 вольт своими руками - Электропривод для медогонки своими руками Видео