Двигатель Toyota Carina AT192 5A-FE
Личный кабинет Моя корзина Мои заказы Мой профиль. F3 Flyer S6. Maxima Vector. Benni CV6. Shuttle Двигатели. Talon Vision.
Каталог товаров Двигатель и комплектующие. Комплектующие двигателя. Навесное оборудование.
- Двигатель Toyota 5A аналог мотора 4А, в котором уменьшен диаметр цилиндров с 81 мм до Степень сжатия 9.
- Автор: Андрей Малыхин. Этот силовой агрегат на нашей вторичке встречается редко, чаще всего на праворульных авто.
- Каталог б.
- Двигатели Toyota серии A — бензиновые рядные 4-цилиндровые двигатели производства Toyota. Двигатели серии A состоят из чугунного блока двигателя с алюминиевой головкой цилиндров.
- Обязательно для не стандартных решений. Цена двигателя указана без учета стоимости доставки.
- Акция на ноябрь!!!
| 340 | Срок на проверку, установку 2 недели. Нет в наличии. | |
| 241 | Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. | |
| 424 | Контрактный двигатель - это бу двигатель из Японии, имеющий небольшой пробег по Японии и не имеющий пробега по России, так как качество ГСМ и бензина в Японии намного лучше и пробеги автомобилей по Японии минимальны, поэтому контрактные ДВС находятся в прекрасном техническом состоянии. Контрактные ДВС из Японии поставляются полностью в сборе со всем навесным оборудованием, это позволяет сэкономить на установке и повысить надежность. | |
| 147 | Актуальные цены и наличие вы можете посмотреть в магазине Мотор-Ленд на Avito. You have no rights to post comments Комментарии 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ». | |
| 389 | Двигатели грузовых автомобилей. | |
| 370 | Показаны записи из Пробег км. | |
| 476 | С гарантией на проверку установку. |
Новая серия двигателей 5А появилась в производстве автоконцерна Toyota в году. Первой серийной маркой машин, которые комплектовались этим ДВС, стала Corolla в кузове E90 в модификации для внутреннего рынка. В дальнейшем мотор прижился на множестве моделей, как предназначенных для японского рынка, так и собираемых в азиатских странах на экспорт: Corolla, Corona,Carina, Sprinter и других. За основу при проектировании был принят уже хорошо зарекомендовавший себя агрегат 4AFE с объемом 1,6 литра. От него двигатели семейства 5А отличались уменьшенным диаметром поршней.
